41臺手腕靈巧的焊接機器人在多條焊接生產(chǎn)線上同時操作看得人眼花繚亂；川崎七軸靜電噴涂機器人勻速地為經(jīng)過涂裝線的汽車外殼噴漆然后“烘烤”，像是做理療干蒸；在整車制造的沖壓、焊裝、涂裝、總裝“四大工藝”中，多道工藝過程投入工業(yè)機器人達(dá)65臺，一輛高大威猛的重卡框架僅需幾分鐘即可脫胎換骨展現(xiàn)在眼前。2019年元月的大運汽車股份有限公司的生產(chǎn)車間內(nèi)，各等機器人正在大展身手，技術(shù)人員反倒是“輕閑”地在看電腦。

　　從不久前省工信廳舉行的智能制造試點示范授牌儀式上了解到，山西省已有一批像大運汽車一樣攻堅智能制造的企業(yè)。近年來，按照“堅持市場主導(dǎo)、政府引導(dǎo)；堅持創(chuàng)新驅(qū)動、開放合作；堅持統(tǒng)籌規(guī)劃、系統(tǒng)推進；堅持遵循規(guī)律、分步實施”的發(fā)展原則，山西省已經(jīng)走出一條具有山西特色的智能制造發(fā)展道路。

　　緊跟時代

　　智能制造邁出堅實步伐

　　推動智能制造是全球制造業(yè)發(fā)展的大趨勢。山西省根據(jù)國家戰(zhàn)略，出臺了《中國制造2025山西行動綱要》，提出要加快制造過程智能化發(fā)展，提高企業(yè)在工藝流程改造、在線檢測、質(zhì)量性能提升、營銷服務(wù)等領(lǐng)域的系統(tǒng)化整合能力，實現(xiàn)智能管控和全流程監(jiān)控。研究建設(shè)一批智能工廠（車間）、標(biāo)準(zhǔn)、試點示范。

　　大運汽車智能工廠就是這樣一個示范。大運汽車與用友公司進行強強合作，通過PDM、DMS、ERP、MES四大系統(tǒng)從產(chǎn)品設(shè)計、生產(chǎn)、銷售、售后、回收、報廢的整個生命周期全覆蓋和接口集成，構(gòu)建智能化的生產(chǎn)管理體系以及物聯(lián)網(wǎng)化的生產(chǎn)設(shè)施，在業(yè)內(nèi)首家打造終身質(zhì)保平臺，最終實現(xiàn)了企業(yè)研產(chǎn)供銷數(shù)據(jù)一體化，達(dá)到高效生產(chǎn)及滿足個性化需求的目的。同時，大運汽車還與世界領(lǐng)先的工業(yè)機器人制造商西門子、日本川崎、ABB等建立廣泛合作關(guān)系，引入世界領(lǐng)先的自動化設(shè)備，大大提高了生產(chǎn)的自動化率，實現(xiàn)了軟硬件兼顧的完善的智能系統(tǒng)。

　　據(jù)省工信廳副廳長馬運俠介紹，近年來山西省在推進智能制造方面取得了較大成績：智能制造關(guān)鍵技術(shù)裝備實現(xiàn)重要突破，高檔數(shù)控機床、工業(yè)機器人、智能儀器儀表、增材制造等領(lǐng)域快速發(fā)展；信息通信技術(shù)日新月異，網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)邁上新臺階，網(wǎng)絡(luò)通信設(shè)備、智能終端、軟件等領(lǐng)域不斷取得突破，移動互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計算等領(lǐng)域形成了一批領(lǐng)軍企業(yè)；企業(yè)研發(fā)設(shè)計、生產(chǎn)裝備、流程管理、物流配送、能源管理等關(guān)鍵環(huán)節(jié)的智能化水平不斷提升，重點行業(yè)數(shù)字化設(shè)計工具普及率顯著提升；智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系初步構(gòu)建，人才培育長足進步，一批系統(tǒng)集成商孕育形成，為發(fā)展智能制造提供了良好支撐。

　　提質(zhì)增效

　　智能制造涌現(xiàn)一批典型代表

　　氧化鋁是山西省傳統(tǒng)優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，自21世紀(jì)初開始，山西省氧化鋁積極向上游發(fā)展，目前山西省氧化鋁產(chǎn)量連續(xù)多年位居全國第一。但這一數(shù)字并不能說明山西省氧化鋁已具備較強的市場競爭力，事實上省內(nèi)前幾年的氧化鋁投資熱潮大多只是產(chǎn)能產(chǎn)量的簡單增加，大宗、常規(guī)產(chǎn)品至今依然占據(jù)主流，化纖產(chǎn)品差別化率與國際先進水平仍有較大差距。山西氧化鋁產(chǎn)業(yè)亟待轉(zhuǎn)型升級。

　　山西復(fù)晟鋁業(yè)有限公司作為氧化鋁行業(yè)智能制造示范企業(yè)，進行了率先垂范。

　　“流程行業(yè)同加工制造行業(yè)不同，流程行業(yè)需要用智能模型控制代替人為操作控制，好比制造行業(yè)中用機器人代替人，用人工智能代替人?！睆?fù)晟鋁業(yè)技術(shù)人員介紹說。復(fù)晟鋁業(yè)通過全流程智能化改造，實現(xiàn)了對氧化鋁生產(chǎn)全過程的監(jiān)控、工藝參數(shù)自動采集、自動預(yù)警。

　　2015年以來，山西省共有中電二所、復(fù)晟鋁業(yè)、大運汽車、太鋼不銹、智奇鐵路、科達(dá)自動等6戶企業(yè)入選國家智能制造試點示范。這些企業(yè)都是山西省智能制造方面的典型代表，他們在先行先試上已經(jīng)取得了早期成效。中電二所集試點示范、新模式應(yīng)用和綜合標(biāo)準(zhǔn)化于一體，實現(xiàn)了國家智能制造工作大滿貫。大運汽車建立了集研發(fā)、生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售、服務(wù)五位于一體的智能制造管理平臺。太鋼不銹將冷軋、退火、酸洗、平整、拉矯、剪切六大工序集成在一條智能產(chǎn)線上，顯著提高生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量，大幅降低設(shè)備故障率、能耗和成本，代表了當(dāng)今世界不銹鋼生產(chǎn)的方向和最新水平。智奇鐵路實現(xiàn)了管理、生產(chǎn)、決策等方面的全數(shù)字化和智能化，大幅提高了生產(chǎn)管理效率，對機械加工行業(yè)的智能制造升級改造形成引領(lǐng)示范作用?？七_(dá)自控利用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和大數(shù)據(jù)分析技術(shù)以及礦山裝備遠(yuǎn)程運維服務(wù)平臺，實現(xiàn)了裝備的全生命周期管理。

　　營造生態(tài)

　　促進重點產(chǎn)業(yè)智能轉(zhuǎn)型

　　據(jù)了解，為推動國家智能制造標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)，省工信廳于2018年7月成立了山西省裝備制造業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會，并籌建山西省物聯(lián)網(wǎng)和人工智能標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會，推動成立了山西省物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟、增材制造產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟、軌道交通產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟，于2018年11月成立了山西省智能制造產(chǎn)業(yè)技術(shù)聯(lián)盟，這些標(biāo)委會和聯(lián)盟覆蓋了智能制造諸多重點領(lǐng)域，在標(biāo)準(zhǔn)制定、共性技術(shù)研發(fā)、創(chuàng)新平臺建設(shè)等方面做了大量工作。去年底，山西省啟動了省級智能制造試點示范認(rèn)定工作，確定太原航空儀表有限公司等6戶企業(yè)為2018年省級智能制造示范企業(yè)，確定山西美原齒科器械有限責(zé)任公司等13戶企業(yè)為省級智能制造試點企業(yè)。

　　《山西省智能制造發(fā)展實施意見（2016-2020年）》已于2018年出臺，下一步山西省將加大工作力度，營造智能制造生態(tài)體系，充分發(fā)揮好企業(yè)的主體作用，因勢利導(dǎo)推進智能制造發(fā)展。

　　“我們要積極促進智能制造集成發(fā)展，面向制造業(yè)企業(yè)智能制造發(fā)展需求，推動裝備、自動化、軟件、信息技術(shù)、信息安全等不同領(lǐng)域的省內(nèi)企業(yè)緊密合作、協(xié)同創(chuàng)新。推動產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)企業(yè)分工協(xié)作、共同發(fā)展，逐步形成以智能制造系統(tǒng)集成商為核心、各領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè)聯(lián)合推進、一大批定位于細(xì)分領(lǐng)域的‘專精特’企業(yè)深度參與的智能制造集成發(fā)展體系；要支持制造業(yè)企業(yè)、高校、科研院所聯(lián)合申報智能制造省級研究生教育創(chuàng)新中心、協(xié)同創(chuàng)新中心，為智能制造產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供智力支撐?！瘪R運俠說。

　　山西省“十三五”末智能制造的目標(biāo)是，智能制造發(fā)展基礎(chǔ)和支撐能力明顯增強，傳統(tǒng)制造業(yè)重點領(lǐng)域基本實現(xiàn)數(shù)字化制造，有條件、有基礎(chǔ)的重點產(chǎn)業(yè)智能轉(zhuǎn)型取得明顯進展。